| Autor |
Wiadomość |
| Gość |
 Wysłany: Pią 16:18, 02 Maj 2008 Temat postu: |
|
| ceny turbinki zalezy co chcesz wsadzic ja obecnie zaczynam sie bawic na turbince z focusa TD i jak narrazie dokupilem intercoller listwy rurry itop takze jak sam bedziesz robil to powinienes sie zamknac w 2tys zl lekko liczac a z swpaem zawsze idzie sie pobawic samemu np kupic jednsotke s RS-a odbudowac na nowcyh czesciach i wlozyc |
|
 |
| michu07 |
| Wysłany: Wto 19:34, 29 Kwi 2008 Temat postu: |
|
świece i kable wymienione, wydech cały przelot też już zagościł, i z tego co wiem to poprzedni właściciel coś grzebał przy rozrządzie - tak twierdził  faktycznie w porównaniu z serią auto zbiera się lepiej:) a co do listwy paliwowej i małej turbinki to ok. mi pasuje - ale jakie sa tego koszty? Swap innej jednostki przestał mnie interesować - za drogo...  jeżeli chcesz to zrobić porządnie to 5tyś minimum musisz wydać |
|
|
| Gość |
| Wysłany: Pon 22:15, 28 Kwi 2008 Temat postu: |
|
| stozek kolektor wydechowy caly wydech [przlotowy ja mam srednice rur 2 cale siwece kable wysokiego napiecia mozesz sie pokusisc o listwe paliwowa z escorta 2.0 RS,turbina na malym cisnieniu mozna pomieszac cos z walkami rozrzadu np wsadzic ostrzejsze lub swpa na 2.0 z Rs-a |
|
|
| michu07 |
| Wysłany: Nie 21:22, 27 Kwi 2008 Temat postu: escort xr3i |
|
witam wszystkich.
mam pytanie jak zaopiekować się silniczkiem 1,8 16v benzynka z rodziny zetec (Ford) o mocy 136km tak, aby tych rumaków było więcej.
Dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam |
|
|